Популярні авто в Україні, які вигідніше купувати в США

Різниця між ціною авто в США і на українському вторинному ринку не однакова для всіх моделей — вона залежить від того, наскільки масовий випуск має модель в Америці і наскільки дефіцитна вона в Україні. Ось моделі, де ця різниця найбільш відчутна на практиці.

Кросовери C-класу: Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan Rogue

Це найпопулярніший сегмент і в США, і в Україні, але пропозиція на аукціонах на порядок більша за український вторинний ринок. Авто 2018–2021 років випуску з пробігом 60–100 тис. миль і невеликими пошкодженнями після ДТП коштують на аукціоні в 1.5–2.5 раза дешевше за аналогічний за роком і станом кросовер на українських дошках оголошень — навіть з урахуванням доставки й розмитнення.

Позашляховики великого класу: Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer, Toyota Highlander

В Україні великі позашляховики представлені обмежено і коштують дорого через невеликий імпорт офіційними дилерами в минулому. У США це масовий сегмент з величезним вторинним ринком, тому різниця в ціні тут одна з найбільших серед усіх категорій — особливо на комплектаціях із потужними двигунами (V6/V8), які в Україні або відсутні, або коштують суттєво дорожче за менш потужні аналоги.

Пікапи: Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado

Повноцінний американський пікап у салонному сегменті України — рідкість і люксовий продукт. У США це буденний робочий транспорт із мільйонними тиражами, тому на аукціонах представлені у всіх станах: від щойно списаних лізингових машин до авто після ДТП. Економія на комплектаціях середнього і топового рівня може перевищувати вартість самої доставки й розмитнення.

Мінівени: Honda Odyssey, Toyota Sienna, Chrysler Pacifica

Сегмент, якого практично немає на первинному ринку України — офіційні дилери мінівени такого рівня не завозять уже роками. Попит на них в Україні є (великі родини, таксі-бізнес, трансфер-послуги), тому ці моделі з США часто окупають імпорт швидше за седани того ж цінового діапазону.

Електромобілі: Tesla Model 3, Model Y, Chevrolet Bolt

Через нульове мито й акциз при розмитненні (детальніше — в окремій статті про електромобілі), сумарна вартість «під ключ» для електромобіля з США часто нижча за аналогічний седан чи кросовер з двигуном внутрішнього згоряння того ж року й стану. Головний фактор ризику — стан батареї, який обов'язково перевіряйте до ставки.

Як рахувати вигоду правильно

Порівнюйте не ціну лота, а повну вартість «під ключ» (лот + збори + доставка + розмитнення) з реальною ціною такого ж авто на українському вторинному ринку — того ж року, пробігу й комплектації, а не «від» у рекламі. Саме так і побудований наш калькулятор: він одразу показує підсумкову суму, яку варто порівнювати з альтернативою на місці.